Os buracos se espalham por rodovias e ruas da Região Metropolitana do Recife, e para enfrentar a situação, muitas vezes são feitas as chamadas “Operação Tapa-Buraco”. Mas será que esse tipo de serviço resolve o problema? A reportagem do NETV mostra que essa medida acaba virando desperdício de dinheiro por conta do trabalho mal feito.
Os buracos estão nas rodovias e nas ruas e avenidas da área urbana também. Tem de toda forma e tamanho. Recife está cheio deles, o que deixa o trânsito da capital lento e os motoristas, no prejuízo. “Não tem condições de você ir trabalhar, é buraco de instante em instante. É pneu furando, acidente. Está terrível”, reclamou o vendedor Ânderson Carlos.
De acordo com especialistas, a água é o principal inimigo do pavimento. “O pavimento bom precisa estar imune à penetração da água, tanto a da chuva, que entra por cima, quando da elevação do nível do lençol freático que tem no terreno. Essa elevação faz com que os materiais do subsolo se tornem plásticos e deformem o que está em cima, que é o revestimento, que afunda, ondula e abre trincas, que evoluem para buracos”, explica o engenheiro de transportes Maurício Andrade.
O engenheiro cita o que está relacionado a este problema. “Deficiência no sistema de drenagem ou, até mesmo, na construção daquelas camadas de pavimentação, como a má compactação.” Para acabar com os buracos, remendos feitos no asfalto são comuns. Só que a população e os motoristas não estão satisfeitos com o resultado. “Eu acho que não é feito da maneira correta, porque, quando chove, volta tudo como era”, criticou o empresário Maciel Lins.
Para o engenheiro, a Operação Tapa-Buracos não resolve o problema, porque o trabalho é feito de forma errada e acaba virando desperdício de dinheiro. “[Os serviços] não recompõem a compactação original, muitas vezes não colocam de volta materiais que deveriam na estrutura, e tudo isso gera deformações sobre as valas abertas. Esses defeitos vão aparecer de forma sistemática até que alguém consiga fazer mais profundamente tudo”, disse.
Fonte: G1 / PE
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